ВЭД-агент «под ключ»: полное сопровождение
Опыт работы с параллельным импортом
Представительства в Киргизии и ОАЭ
Оказываем дополнительные услуги: платежный агент, страхование грузов, подготовка разрешительной документации
Юридическая поддержка: защита в спорах с ФТС
Работаем с любыми грузами: опасными, негабаритными, скоропортящимися, фито/вет
Срочные и ценные товары. Электроника, комплектующие, образцы, запчасти — когда каждый день на счету.
Температурные грузы. Фармацевтика, вакцины, биопрепараты — в термоконтейнерах с мониторингом температуры в реальном времени.
Ценные и охраняемые грузы. Ювелирные изделия, документы, денежные знаки — с сопровождением и повышенной страховкой.
Сборные партии (до 1 тонны). Оплачивается только занятый объём.
Живые животные и биологические образцы. Перевозка с соблюдением ветеринарных и карантинных требований.
Опасные грузы. Литий-ионные аккумуляторы, аэрозоли, химикаты — с соблюдением правил IATA и предварительным согласованием.
Отправьте запрос и мы вышлем вам персональное коммерческое предложение.
Или позвоните нам по телефону, и наши специалисты ответят на все ваши вопросы.
Стоимость колеблется в зависимости от сезона, типа груза и авиакомпании. Для точного расчёта нужен инвойс и упаковочный лист.
Да. Наши брокеры ежедневно работают в SVO. При наличии полного пакета документов и предварительной подачи декларации — выпуск возможен в день прилёта.
Да, но с соблюдением правил IATA). Требуется MSDS, специальная упаковка, предварительное согласование с авиакомпанией и ФТС.
Да. У нас отлажена схема: авиа из Китая/ОАЭ – таможня в SVO – развозка по РФ за 24–48 часов.
Да. Можно использовать сертифицированные термоконтейнеры с мониторингом температуры. Мы поможем оформить все документы.
Авиаперевозки, несмотря на стоимость, перестали быть «роскошью». Бизнес, зависящий от срочных поставок, работающий с критически важными компонентами – электроникой, фармацевтикой, запчастями для промышленного оборудования – пользуется ими постоянно. Если задержка на неделю может остановить конвейер или сорвать поставку в сеть, — авиа становится необходимостью.
Сегодня основной поток грузов из Азии и Ближнего Востока идёт через Шереметьево, так как именно здесь сконцентрированы складские комплексы, аккредитованные брокеры и таможенные посты с наибольшей пропускной способностью. Но реальная эффективность определяется тем, насколько быстро груз проходит таможенный контроль после приземления.
Многие компании сталкиваются с ситуацией, когда самолёт прилетел вовремя, но груз «завис» на таможне на 3–5 дней из-за ошибки в декларации, отсутствия сертификата или несогласованности кода ТН ВЭД. Мы же работаем по другой логике: ещё до отправки груза согласовываем с ФТС все риски, проверяем документы на соответствие требованиям Минздрава, Россельхознадзора или ФСТЭК — в зависимости от категории товара.
Наша команда ежедневно оформляет грузы в Шереметьево, Домодедово и Внуково, но фокус — на SVO. Здесь отлажены процессы выпуска даже для сложных категорий: литий-ионных аккумуляторов, термочувствительных препаратов, оборудования с ограничениями по двойному назначению. Мы сопровождаем выпуск в режиме реального времени, включая взаимодействие с лабораториями и экспертными организациями.
Интересно, что всё чаще авиадоставка используется не как финальный этап, а как первый — в рамках гибридных схем. Например: срочный груз из Шанхая прилетает в Москву, а затем отправляется ЖД в Сибирь. Это дешевле, чем фрахт до Новосибирска, но быстрее, чем море или авто. Или партия из Дубая сначала летит в РФ, а потом распределяется по регионам автотранспортом.
В СБ Консалтинг мы выступаем в роли внешнеторгового агента: берём на себя контракт с поставщиком, оплату, сертификацию, страхование и таможенное оформление. При работе с новыми поставщиками из Китая или Индии, где юридическая неопределённость может стать барьером, это поможет избежать рисков.
Если ваш бизнес зависит от скорости, можно превратить авиаперевозки в ваше конкурентное преимущество.
